Avant l'utilisation généralisée des bouteilles pour le transport et la commercialisation, la production de bouteilles en verre était une pratique coûteuse réservée à une élite. La plupart des carafes et bouteilles étaient trop minces et fragiles, ne convenant qu'au transfert du vin du fût à la table. En 1634, les Anglais ont commencé à fabriquer les premières bouteilles résistantes teintées en noir. Leur méthode de fusion du verre avec des fours à charbon a permis la création de bouteilles plus épaisses et résistantes, dotées d'une base large, qui se sont avérées supérieures pour le transport et le stockage du vin. Vers la fin du XVIIIe siècle, les bouteilles anglaises sont devenues indispensables pour conditionner le vin en France, notamment le Champagne, dont la fermentation en bouteille nécessitait une résistance à la pression et un scellement efficace. Ironiquement, l'interdiction, décrétée en Angleterre le 23 mai 1615, d'utiliser du bois pour chauffer les verreries a conduit à l'utilisation de charbon minéral. Les températures plus élevées obtenues dans les fours au charbon ont permis la fabrication de bouteilles plus épaisses.

En 1675, un arrêt de la Cour des aides interdit le transport du vin en bouteilles, cruches et barils, autorisant leur usage uniquement pour la vente au détail. À cette époque, les contenances n'étaient pas réglementées, ce qui conduisait souvent à des fraudes.

En 1728, le roi Louis XV a émis un décret permettant le transport de vin de Champagne et d'autres vins par paniers de cinquante ou de cent bouteilles, ouvrant ainsi la voie à la circulation des vins de Champagne en bouteilles.

 L'ordonnance royale du 8 mars 1735 a officiellement défini la bouteille de champagne, fixant un poids minimum de 750 g et une contenance équivalente à la pinte de Paris, soit 0,952 litre. Avant cette réglementation, les bouteilles étaient souvent fines et devaient être protégées par un habillage en osier pour éviter les chocs.

Dans la région Champagne-Ardenne, les premières bouteilles étaient fabriquées par les verriers de l'Argonne, près des forêts pour accéder au charbon de bois et aux fougères utilisés dans la fabrication du verre.

Au fil des décennies, de nombreuses verreries se sont implantées le long des voies navigables, facilitant l'approvisionnement en sable et en combustible. La législation a ensuite réglementé le nom et la contenance des différentes bouteilles de vin, fixant la contenance standard d'une bouteille à 0,75 cl en 1866.

En 2010, un nouveau standard de poids pour les bouteilles de champagne a été annoncé par le Comité Interprofessionnel du Vin de Champagne, réduisant le poids à 835 grammes. Et à partir du 1er janvier 2015, le réemploi des bouteilles de champagne pour l'appellation Champagne a été interdit par décret.